超高计算公式路线平曲线小于600m时在曲线上设置超高超高方式为整体式路基采用绕路基中线旋转超高设计和计算361确定路拱及路肩横坡度为了利于路面横向排水应在路面横向设置路拱按工超高计算公式采用《地铁设计规范》GB50157—2013)中7.2.3条有关规定[3],超高按下式计算(1) 式中，h为超高值，mm;Vc为列车通过速度，km/h;R为曲线半径，m。超高
一、轨道超高的公式推导目前轨道设置相关超高时，如果是设计时速不大于100km/h时，按《地铁设计规范》GB 50157-2013设置就可以。轨道章节相关规定如下：最大超高120mm,未被平衡的坡高缓和曲线始点至计算点的长度）2/(2*R*一端缓和曲线长) （mm）曲线超高计算公式为：h=11.8*V⒉/R，h—外轨超高量.V—通过曲线时的列车速度(km/h)，R—曲线半径(m)。
铁路曲线的超高计算公式如下：1、整个曲线里股缩短量及缩短轨根数的计算①、圆曲线部分的缩短量=1500圆曲线长/曲线半径（mm）②、一端缓和曲线的缩短量=1500一端曲线超高计算公式为：h=11.8*V⒉/Rh——外轨超高量.V——通过曲线时的列车速度(km/h);R——曲线半径(m)。实际设置超高时，取其整数到5毫米，最大超高为150毫米.单
曲线超高计算公式是：h=11.8*V/R，h表示外轨超高量，V表示通过曲线时的列车速度，通常单位是km/h，3 超高率取值计算根据上述的超高率和摩擦系数分配方法，不同圆曲线上超高率的取值计算首先应确定每一种设计速度对应的最大允许摩擦系数f 值，其次结合分配方法⑤, 确定不同
