较小的轮毂比较大的轮毂视觉效果更好，而且轮毂较薄，轮胎抗侧向变形能力强，转弯时轮胎的支撑力强，车辆转弯干脆利落，路感好，适用于运动汽车。但缺点也是显而易见的，轮胎对路轮毂尺寸越大越好，或者轮毂尺寸越小。一般来说，对于同一个车型，由于轮拱空已经固定，如果轮毂尺寸较大，对应匹配轮胎的平顺性需要更低。轮胎瘪率越低，转弯时胎
ˋ△ˊ 当然了，轮毂也不是越小越好，太小的轮毂，一是显得不大气，有种大个子穿小鞋的感觉，别提多别扭了，另外，小轮毂往往意味着胎宽较窄，导致抓地力下降，操控性能低，行驶安全受到影轮毂越大越好吗车辆的轮毂可以起到固定轮胎的作用，保证车辆稳定行进，很多车友都在疑问，那么轮毂越大越好吗？很多车辆企业都会用车辆轮毂的大小来区分车辆的高低配置，例如，低配车型
≥﹏≤ 汽车轮毂不是越大越好。轮毂越大相对的轮胎也就越薄，而且轮胎的扁平率越小；轮毂越小，扁平率越大。扁平率在一定程度上决定了汽车的舒适性和非车辆行驶平顺性。有关汽车轮毂的资料详情请查看视频回答
轮毂尺寸越大越好。轮毂尺寸也与油耗密切相关。更换大轮毂增加了着地面积，增加了车辆油耗，提高了行驶稳定性。大尺寸车轮需要更换相同规格的品牌轮胎。更换大确实如此。大轮毂不但给人的视觉冲击更大，更显档次；其次呢，轮毂越大它的的稳定性和地面接触面积都越高。但问题来了，大轮毂需要匹配相应的扁平度。因此，轮毂越大，需要的轮胎匹配就
