不需要的。火花塞在高温和高压的恶劣环境工作，所以容易损坏，点火线圈工作环境很好不会轻易损坏。火花塞：火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混合换火花塞是不需要同时换点火线圈的，因为火花塞在高温和高压的恶劣环境工作，容易损坏，而点火线圈工作环境很好不会轻易损坏，因此不需要同时更换，除非点火线圈已经损坏了。那么点
火花塞和点火线圈不需要一起更换的，一般情况下，哪个出问题更换哪个就可以了：第一，车辆的火花塞的更换周期是在3万到4万公里左右进行更换，如果车辆出现明显顿挫不需要的。火花塞在高温和高压的恶劣环境工作，所以容易损坏，点火线圈工作环境很好不会轻易损坏。点火线圈：通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初
正常情况不需要同时更换的，这个火花塞的吧是得需要换了，但是点火线圈一般没必要的使用时间长了，火花塞的电极也会有积碳，同样会影响火花塞的点火效率。7、火花塞不正常点火：由于失磁，点火线圈与电子点火器内部“假短路”，发电机输出端与电子点火器之间的导线
其实这也根据实际情况来定夺，如果是四个火花塞刚刚更换过，或者使用的公里数不多，那是可以只更换一个火花塞的，但尽量还是要满足四个都是一样的品牌相同的型号。那如果说四个火花塞使不需要。火花塞在高温和高压的恶劣环境工作，所以容易损坏，点火线圈工作环境很好不会轻易损坏。作用： 火花塞俗称火嘴，其作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲
