“以旧换新”需要避免的第2类电池：翻新、修复等非全新电池所谓翻新和修复电池，就是指一些小作坊进行回收旧电池，利用铅酸电池是可以修复的原理，把电池进行外包装翻新，电池用技电动车电瓶“以旧换新”虽然是个小事，但如果用户不专业或没注意，就可能被不良商家换了个过期的电瓶，或者是翻新的电瓶或售后维护电瓶，那样就不划算了，关键会影响你的骑行，所以
也就不能以旧换新了。锂电池的使用寿命是普通铅酸电池的4倍以上，在正常使用的过程当中，经过2000次以上的循环容量不会低于80%。平时尽量避免过充电和过放电，将电其实，并不是说“以旧换新”就是不良商家，许多正规厂商也会通过“以旧换新”回收旧电池，把旧电池里面有用的东西提取出来，制造新电池，就像回收废纸造新纸一样，环保又安全。只
●▽● 所谓的翻新电池就是给旧电池换一个新电池的壳，它的外壳是新的，但是里面的化学物质是旧电池的。虽然翻新电池经过了修复以后也能用，但是它的使用寿命是远不如全新电池的。很多厂家手经过5道工序之后，通过回收的旧电池就会“翻新电池”的身份重新进入消费市场。作为翻新电池，有的商家会在销售的时候告知车主，而电池价格也会低于市场价，有的则是直接以全新电池
以旧换新的价格后车主则要格外注意换电池的品牌与品类细节避免选择翻新电池二手电池等劣质电池以市场上知名的电池大品牌为主并且还要注意在线下门店进行换电池网上购物虽然简而通常来说，一辆电动车能用五六年，电池2年就要换一次，不可能换次电池就会换次车，所以，换电池之后还有新购电池的需求，因此就有了一个“以旧换新”的模式，这个模式在很多产业
第2个套路：“以旧换新”到低质、翻新电池，电动车电池市场“良莠不齐”是当下的现状，而翻新电池、杂牌低质电池最为青睐的销售渠道，就是打着“以旧换新”，进行便宜促销的活动，而换新电池，最好的方式莫过于通过“以旧换新”，这样既可以拿到商家给予的补贴，用更低的价格获得新电池，价格上更划算，也避免铅酸电池被丢弃处理，造成环境的污染，一举两得，但
