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大众发动机是横置还是纵置,纵置平台和横置平台

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(-__-)b 而且在纵置车辆发生碰撞的情况下,一旦发动机发生偏移,它与前车身的接触面积会比横置发动机小,这就像一把剑。同样的力量通过刺和劈来攻击一个物体,显然刺更容易刺穿物体的外壳。所发动机是纵置布局就是一个典型案例,它基于一个前驱平台进而引申出的四驱平台后,并且把一个发动机摆放布局的模块化的结构(即发动机横置方向摆放变更为纵置方向摆放)。从而灵活通

大众的EA888发动机采用的是横置布局,发动机和变速箱横置排列在发动机的机舱,这样的好处是,发动机通过变速可以直接驱动车轮,在传递动力的过程中,会减少很多的损失,对于油耗的降而大众横置则多采用麦弗逊布局,实际上这与横置、纵置占用的空间关系不大,只要受制于成本;现在不是几十年前了,那时候V8、V10等多缸发动机横飞,所以这种多缸机

大众威然的发动机是横置的,这一款车是基于大众的横置mqb平台打造的车款。大众威然是大众旗下的一辆中大型mpv,这一款车的轴距到了了3180毫米(mm),长宽高分别是5横置版本基本都是大众品牌旗下的车型,纵置版本主要是奥迪在用。迈腾横置版;主流奥迪车型用的纵置发动机布局,这是奥迪独一无二的招牌。众所周知,突出性能和运动的车型往往采用更高

大众途观l380这款车型是属于横置的发动机,这个车辆的发动机和变速箱都是在发动机舱,是横向的状态进行安装的受限于汽车的车身宽度,当发动机横置布局时,由于变速箱平行放置,这就导致汽车发动机仓横向空间比较局促,没有办法放置更大更好的五连杆或者双叉臂悬挂,当然,还有一层原因是成本,大众

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