市场的所有掏心涡轮都是先把原厂涡轮分解，再加工加大进排气叶片，扩大进气口和排气口，然后更换涡轮油封本着先易后难的原则，决定先从故障码“101F01-进气管绝对压力可信度，压力过高”着手寻找突破点。故障车进气管压力传感器安装在集成了涡轮增压中冷器的进气管上面，只有一颗螺栓固定在
拆下排气凸轮轴，使用专用工具拆卸偏心轴弹簧。进排气凸轮轴，偏心轴全都拆光。气门室盖上拆下的零件。这款车双涡轮增压的，用专用电脑看看故障数据流【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】5. 宝马n55气门室盖漏气原因首先检查一下空滤是否过
＞△＜ 如果N52、N54、N55系列发动机后曲轴油封漏油，那免拆技术也派不上用场，换了气门油封也解决不了问题，必须得开缸盖进行更换和维修，费用根据发动机情况而定，一般开了缸盖维修平均价格也以上就是涡轮管松动漏气会出现的情况及解决方法。6. 宝马n55发动机故障案例答：宝马n55报故障码133e10解决方法如下1、发动机氧传感器异常引起发动机故障灯报
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