先是互换火花塞发现故障还在第2缸，认为机械有故障；然后用气压表测第2缸的气压后发现正常；再互换第2第二天一早打电话请了假开着我的“三缸”福克斯去几十公里远的余姚4S店检查故障，余姚4S店那边意思是如果检查出故障需要我支付200元检测费用，如果后续车在他们那里维修这笔费用可以
三缸缺火找不出原因需要仔细检查，包括：1。火花塞是否有问题。2.车辆的气缸管路出了故障，需要更换。3.车辆的点火线圈有问题，需要更换。4.如果喷油器故障，需要检查。5.车辆混合气有问可能是气门杆磨损过度或气门杆油封失效，使气门室内的机油被吸入燃烧室所致，使机油随可燃混合气经进气管进入燃烧室造成的；三是如果除了排气管冒蓝烟，还可看到从
16年入手1.0T福克斯手动挡车型截至昨天马上快3年过5万公里了由于最近抖动过于猛烈，加速无力，今天早上更是发动机故障等点亮，第三次开去4S诊断结果是发动机有一个气缸缺火，就是缺使用丰田智能检测仪检测，无发动机故障码存储；查看发动机数据流，发现2缸缺火。互换2缸和3缸点火线圈后，2缸缺火提示消失，3缸出现了缺火。故障排除：笔者分析是2缸点火线圈在冷
＋ω＋ 发动机的真空泄漏、燃油压力过低或过高、燃油污染、排气系统阻塞都有可能引发缺火故障，具体包括：点火系统故障、燃油输送故障、进气歧管或EGR的空气泄漏、机械性以下是相关介绍：1、车缸缺火：这是发动机抖动最常见的原因，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出
