发动机内部的积碳怎么去清理？影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：1、10年老车不建议用燃油宝老车子可以用燃油宝的，老车由于行驶里程长，发动机积炭累计多，最适合用燃油宝清理积碳。燃油宝，是燃油添加剂的一种俗称，是为了弥补汽
发动机内的积碳，包含进气系统和润滑系统的积碳，而维护时清除进气系统的积碳，大多数是不会影响到烧发动机油的现象。如进气系统地方位置积碳严重、清除完后能促进混合气充分燃烧，恢对于电喷自然吸气的车而言，活塞顶的积碳主要是灰分导致，不会引起大问题。电喷自然吸气车只要定期清洁油路，预防歧道和气门积碳大量生成，从而可以防止过早烧机油，电喷自然吸气车烧机
说里程数比较大的发动机之前没洗过积碳，清洗缸内积碳的话会导致活塞环的间隙变大，容易导致烧机油，是发动机内的积碳，包括进气系统和润滑系统的积碳，而保养时清理进气系统的积碳、一般是不会影响到烧机油的现象。如进气系统部位积碳严重、清理完后能促进混合气充分燃烧，恢复车辆的动
╯＾╰〉 而老车发动机清除积炭以后烧机油的现象不会很严重，或者说是根本就不会烧机油。一、老车发动机有必要清除积碳无论是4、烧机油是因为老车清理积碳造成的，车龄长，公里多的老车不建议清理积碳。。5、换机油从淘宝买一瓶保护发动机烧机油修复剂。。。有改善。6、一般在10万公里
砖叔：对于里程比较长的老车，本身又有烧机油的情况，一般就不要轻易清洗积碳。清洗积碳后，活塞环的间隙就更大了，烧机油就会变得更严重。你这种情况最好是拆开发说里程数比较大的发动机之前没洗过积碳，清洗缸内积碳的话会导致活塞环的间隙变大，容易导致烧机油，是
