用于航空发动机燃油系统的燃油分配器，包括壳体，壳体上开设有燃油进口以及具有多级油路出口的油路分配出口，燃油进口与油路分配出口之间设有用于通过燃油压力逐航空活塞发动机燃油分配器的故障通常表现为发动机无法正常启动，有燃油从分配器上盖的通气孔溢出，各个气缸的测试温度差距较大，发动机加速性不良，出现抖动等方
为了提高燃料使用效率、降低污染物排放，在已有分级燃烧燃油分配器基础上，针对航空发动机双环腔燃烧室改进设计了1种高性能燃油分配器。简述了分级燃烧燃油分配器的工作原理，建飞机燃油系统提供燃油给发动机燃油分配系统。以下为燃油分配系统的主要部件：燃油泵组件IDG滑油冷却器燃烧室分级活门BSV 发动机燃油泵组件从飞机燃油系统获得燃油。燃油泵组件
[0002]航空发动机燃油系统主要包含燃油栗调节器、燃油分配器、燃油总管、燃油喷嘴和放油活门。以往的燃油分配器设计中，通常是靠燃油压力与弹簧力作用在活门上，燃油压力增加到1、西控科技：我国航空发动机控制系统、飞机液压装置及高技术机电产品研制、试验和生产基地，主要产品包括燃油泵、主燃油调节器、加力燃油调节器、主/加力燃油分配器、喷口调节器等。
2发动机工作时，供油部分的工作路线如下：从飞机第三油箱来的燃油，经二油泵，断油开关、油量表传感部、离心增加泵、滑油散热器和燃油滤后，分别进入主燃油系统和加力燃油系cfm56-7b燃油泵燃油泵2014-4航空自动化学院航空电气系8 cfm56-7b燃油系统燃油系统发动机燃油分配系统部件-燃油泵是依靠叶轮作旋转运动，使流经叶轮的液体增加动能和压力能，在叶
