∩▂∩ 轮胎侧面扎针眼是不可以补的，建议更换。由于胎侧是车胎最薄弱的部分，采用两层橡胶两层帘线，为了减震轿车轮胎胎侧都没组装钢丝层。并且胎侧在转动时经过不断变行和恢复的交替，如果强胎侧漏气则不可以补轮胎在行驶的过程中，胎侧属于容易变形的地方，如果在这里扎到钉子的话，即便修补了后来也会导致漏气，从轮胎的结构上说，胎侧是由橡胶和帘子线组成的，强度比较弱。
ˋ＾ˊ〉-# 但是胎侧扎钉的话要考虑是不是人为了。。2.胎冠：如果在胎冠补胎超过两处，或者离上一次补胎位置较近的情况下，也不建议补胎了，这样也会造成轮胎压力不均增加危上面讲到过：根据轮胎创面的位置、大小和形状不同，修补方案也是迥异的，选择不当会导致轮胎安全性能下降。比如说：超范围使用过大补胎胶片，补过的轮胎在半气或满载负重持续高速行驶的
8 气门嘴损坏，轮胎大面积损伤不在本产品修补范围；9 轮胎侧面被扎不适合本产品；10,灭火使用应在确保自身安全的前提下进行，如超出可控范围，应离开现场到安全地方，拨打119像针孔一样的洞，实在看不清），建议您后续观察胎侧是否出现起鼓现象或出现深及帘线的外伤。若轮胎胎
一、胎面损伤直径小于6mm 可以补胎。轮胎胎面被钉子扎了或被其他物体扎破，孔径小于6mm一般是可以修补的tire），在真空胎内壁复合一层高分子复合材料，呈软固态胶状，当钉体尖锐物刺入或拔出轮胎时，高分子复合材料能迅速将钉体包围并及时把穿孔密封，达到不会漏气的效
一般是轮胎的胎壁内扎钉子是无法补胎的。因为轮胎胎壁是轮最薄弱的部位，而且轮胎胎壁在车辆正常行驶的时候，通过轮轮胎被扎除了鼓包，轮胎正常行驶中较大概率会出现的故障便是被扎，通常情况下被扎个小钉子之类的都可以通过补胎而解决，但若是被扎在某些特殊部位，则只能换胎了。1、胎面穿透的洞
