换缸套肯定要换活塞，但不一定要镗缸。这是缸套和活塞都是配套使用的，如果缸套是新的，和旧的活塞很难做到配套，所以必须一起更换。但是镗缸是不一定的，这是因为换缸套肯定要换活塞，但不一定要镗缸。以下是关于镗缸更换的相关介绍：1、换缸套简介：换缸套肯定要换活塞，但不一定要镗缸。这是缸套和活塞配套使用，新缸套和旧的
换缸套肯定要换活塞，但不一定要镗缸。这是缸套和活塞都是配套使用的，如果缸套是新的，和旧的活塞很不是必须换的，如果活塞有磨损了，气缸套磨损了这种情况是必须更换的了，不然后期会异响或者烧机油的！如果活塞没有磨损，气缸套也没有磨损损伤也可以不用更换的，
其中，发动机的缸套和活塞是比较常见的需要更换的部件。本文将会介绍更换发动机缸套及活塞的操作流程。一、准备工作1. 确定更换的部件及数量。2. 准备合适的工具。一般需要换活塞环可以不换缸。前提是只有活塞环有问题，也可以检查活塞销，连杆，一般单换活塞环也可以。需要换缸的情况：正当发动机气缸套磨损量超过缸径最大修理限度或者车用多缸发动机中的
有点毛病了，如果不换一启动活塞环又白换了沉着的小笼包： 不是缸套属于正常磨损，换活塞环不一定换缸套因为活塞环间隙过大会导致烧机油LiiiYH : 老车大修后小毛病多到爆炸最好别2.更换气缸套必须选配合适的配缸间隙。同一台发动机里用的气缸套尺寸必须在同一分组内，若用的是A组气缸套，则必须配用I组尺寸的活塞；若用的是B组气缸套，则必须配用II组尺寸的
一般是不需要的，但是通常都是整体更换，如果使用得比较久了的话。这样更保险一点。因此，润滑油品质不良或不适，碱值不当或轮机员对润滑油管理、使用不善，如油压不足、断油、长期使用不化验、不更换以致滑油变质等，均会引起缸套异常磨损。四、
