骨架通过平头铆钉与螺母紧固后，再将底架牛腿焊接在钢板上，使得底架牛腿与铝车身的拼接性好，最终在大片、底架合拼时连接方式与传统钢车身与钢骨架的连接工艺完全钢和全铝都有明显的优缺点，而钢铝混合的方式可以兼顾两种材料的优势，但也存在着不少的技术难点。北汽极狐汽车基于IMC 平台架构，打造钢铝混合的车身，采用了上钢下铝的“笼
铝车身如果设计合理，技术先进，全铝车身会比较安全。具体原因： 钢材车身重量大，通常概念会比较结实。但是如果出重大事故，安全性一样，但同样的速度出车祸钢材车另外铝合金的耐腐蚀性要比钢强很多，也就是铝合金在车辆生命周期中的车身材料结构完整度要更高于钢铁，尤其是当车辆进入生命周期的末期时候，铝合金的抗腐蚀性的意义也就更加凸显。之
1、安全性方面虽然铝合金的强度不如高强度钢，但是铝合金却有着更好的延展性，可以通过自身形变溃缩来达到更好的吸能作用，另外以精湛的工艺加工出来的全铝车身，其强度和刚性都不输全大家好，今天小六子来为大家解答以下的问题，关于硼钢和铝合金车身哪个好，硼钢这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！1、你好，硼
∪ω∪ （一）铝合金简介减轻车身自重，铝合金材料，由于其质轻、耐磨、耐腐蚀、弹性好、刚度和强度高、抗冲击性能优、加工成型性好和再生性高等特点，成为了使汽车轻型化的首选材料。铝合金车身汽对于应用房车来说，经常暴晒抑或在极寒的环境下，玻璃钢的更适合。相比铝合金，玻璃钢车身的优势：1、防水、耐腐蚀、耐油性和耐溶剂性好玻璃钢是一种优良的防水、耐腐蚀、耐油和耐溶剂材料，因此普
而体积充裕的位置，用钢也可以，用铝则更好：车身的大部分结构空间是比较充裕的，用钢用铝都可以实现安全，但用铝的话可以降低重量。反过来说，同重量的车身，铝强度更大更安全。例如，蔚来铝车身如果设计合理技术先进的话强度也很高就像飞机的铝合金机体，钢材车身重量大，通常的概念会比较结实但是如果出重大事故安全性是一样的，而且同样的速度出
