行驶30000公里后，根据火花塞材料确定是否更换火花塞。1、镍材料20000公里，更换火花塞。2、白金50000公里，更换火花塞。3、铱100000公里，更换火花塞。注1:建议车行30000公里左右需要换火花塞，根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异，钇金火花塞的更换里程是3万公里、铂金火花塞的更换里程是5万公里、铂金火花塞的更换里程是8万公里、
火花塞根据它的材质不同，更换的里程数也是完全不同的。例如品质好的铱金材质的火花塞参考使用里程数高达八万公里，而像镍合金的火花塞在三万公里就要考虑更换。当然这个参考里程数答案当然是可以了，汽车爆胎了只要你坚持一样能开，只是那个感觉就可想而知了。火花塞也一样，如果不进行更换，时间久了可能会造成点火延迟，甚至打不找火等问题。
汽车火花塞更换周期：普通铜芯火花塞3万公里左右更换一次；贵金属火花塞8万公里左右更换一次。严格来说，汽车火花塞多少公里需要更换，没有一个统一标准的答案，因为有很多客观因3万公里后，根据火花塞材质决定是否更换火花塞。1.镍料20,000km，更换火花塞。2.铂金50,000km，更换火
汽车三万公里是要更换火花塞的。随着汽车工业的发展，火花塞的性能也在不断改进，借以提高汽油机的工作质量，例如为改善排气净化效果，采用了宽间隙火花塞；为限制正常情况下普通的火花塞3万公里就需要更换，铂金火花塞6万公里左右，依金火花塞8万公里左右建议更换，火花塞出现的常见故障归纳为两种，一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积
但如果火花塞已经严重腐蚀，或者破损，那就必须更换了，否则失效的火花塞会进一步损伤发动机，引起发动机性能下降，严重的话会损坏发动机，到时候就得不偿失了。比如铂金就可以用蛮久的火花塞3万公里需要更换一次。选择火花塞时，先确定爱车所使用的型号、热度等级。当你驾车行驶感觉到发动机
