发动机多缸失火的原因：1、点火故障，需要检查一下点火线圈以及高压线，点火线圈不能修理，坏了只能更换；2、喷油故障，这个可能是线路或者喷油压力不好导致的；3、检查缸压以及正时系统；多缸发动机失火的具体原因及排除方法请参考以下分析。汽车发动机多缸着火一般有几个原因：一是点火失败，需要检查点火线圈和高压线。点火线圈无法修理。如果坏了，
11 失火由发动机油路故障引起。更换相关故障零部件。步骤12 12 重复步骤8 检查方法，观察故障灯是否点亮或闪烁。步骤13 步骤14 13 发动机失火不是由于油路故障引起，须11 失火由发动机油路故障引起。更换相关故障零部件。步骤12 12 重复步骤8 检查方法，观察故障灯是否点亮或闪烁。步骤13 步骤14 13 发动机失火不是由于油路故障引起，须检查发动机机械状态。
当发生单缸或是多缸失火的情况下时，有多种可能：一、电器线路方面：1、电器线路老化、漏电等，间断性的点火故障；2、点火线圈或火花塞故障，点火不良或是导通不p0300任意一缸多缸失火故障的现象和原因如下：1、故障现象：出现失火故障的时候，发动会出现，怠速不稳，油耗偏高、排放超标、动力不足等。2、故障原因：车辆点火系统
≥▂≤ 多缸失火的原因是火花塞接触不良、喷油嘴自感电压过高等。具体介绍如下：火花塞接触不良： 某一瞬间点不了火，就会出现缺缸的现象。喷油嘴自感电压过高： 导致发动机作为汽车的心脏，承受了太多压力。所以偶尔罢工，也是因为累坏了。发动机多缸失火是最为严重的罢工行为，这里就为大家讲解下多缸失火的主要原因。多缸失火是什么原因1、火花塞
