安装火花塞时，扭矩不可过大，否则可能会有两个不好的后果：1. 扭断火花塞螺扣。2. 扭坏缸盖螺孔内丝扣。用手把四个点火线圈用力拔出来，然后用专用扳手取出四个旧的火花塞。取得过程还是比较麻烦的，估计个人搞没有专门工具会很困难。然后是用长柄专用扭矩扳手，将四个火花塞依次拧出。这
一般来说，汽车每行驶5000~10000km时就应该对火花塞进行检查，如果存在污垢就应进行清洁。2、火花塞安装时，切勿用力过大清洗完火花塞后，要用专用工具安装，不宜用力过大、过猛或用梅安装火花塞的步骤1、用手将火花塞拧入气缸盖、防止乱扣；2、用扳手快速将火花塞拧入气缸盖，不能用力过猛，密封面与气缸盖贴合即可；3、按规定的力矩用力扳手将火花塞拧紧。火花塞的
火花塞的安装一定要符合规定的扭矩，若用力过大、过猛会损伤火花塞瓷芯，或使螺丝滑扣膨胀槽断裂而导致火花塞报废，但也不可安装过松，否则会造成发动机工作不正常，使用合适的工具用专用工具(即火花塞套筒)安装时，一般不会超过，但若用力过大、过猛或用梅花扳手安装时、则常会损伤火花塞瓷芯或使螺丝滑扣，膨胀槽断裂而导致火花塞报废；但也不
2、火花塞根部被拧断。如果火花塞拧太紧，再取出的时候也会特别麻烦，如果太过用力没有掌握正确的方法，很有可能会造成火花塞根部被拧断。3、损坏发动机的螺孔。火花塞拧太紧，因为拆火花塞间隙过大的影响：
1.由于点火不良，单脉冲点火的工作电压必须较好。
2.汽车发动机运转过程中很可能
会有积碳产生，从而损坏发动机。之所以会对发动机造成危害，是因为由于点火性能不足，燃烧不完全，在顶部和火花塞电极处会产生大量的积碳等。如果火花塞长时间不更换，过多的积碳会因为紧固力矩过大，轻则可能损伤螺纹，重则可能导致陶瓷断裂，危害发动机。安装火花塞时，如何避免紧固力矩过大？1 安装火花塞时，维修人员应严格按照火花塞的标准紧固力矩或张紧角进
