185轮胎换成195后的影响：轮胎胎面宽度加宽后，轮胎的与地面的接触面积也可能会变大，那么就会使车辆具有更大的抓地力。与此同时也可能会提高汽车的驾驶稳定性。轮胎是汽车上最至关重185的轮胎换195的弊端是：1、加大了行驶的摩擦力，行驶时方向盘变重，胎噪和油耗随之增加；2、对车身、悬挂等设计的几何尺寸产生干涉，转弯半径明显增大，特别是一些急弯时会容易翻
(=｀′=) （3）滚动阻力会增加18.5%，油耗会增加3.7％ 。（4）原厂设计时，变速箱齿比、最终齿轮比、轮胎尺寸之间的关系。（5）是参考发动机功率与扭矩的曲线匹配的，理论是3.产生更大的轮胎噪音。4.改装汽车有可能承担不必要的风险。上述缺点主要是由于轮胎宽度增加。15代表轮胎宽度为185mm;195表示轮胎宽度为195毫米。单从轮胎来
第一，185轮胎换195轮胎加大了行驶的摩擦力，行驶时方向盘变重，胎噪和油耗随之增加。第二，185轮胎换成宽度更宽的195轮胎会对车身、悬挂等设计的几何尺寸产生干涉，转弯半径明显增大，185的轮胎换195的弊端会使得油耗增加、轮胎的成本增加、胎噪更大，还可能会因改装车而承担不必要的风险及过不了年检。将185改成195实际上就是增加了轮胎的宽度，从而增加了轮胎与地面
把185的轮胎换成195的影响如下：1。增加行驶摩擦力：行驶摩擦力增加，行驶时方向盘变重，轮胎噪音和油耗相应增加；2.增大转弯半径：干扰了车身、悬架等设计的几何尺寸，转弯半径明显增大，有。185的轮胎换成195的影响如下：1、行驶难度加大：加大行驶的摩擦力，行驶时方向盘变重，胎噪和油耗随之增加。2、容易翻车：对车身、悬挂等
