纯电模式，省油。增程模式，不省油。关键还是看技术，看技术，看技术。油车，就大众集团的车，油耗真的如果是纯市区行驶的话，增程式汽车满电的状态下还是比较省油的，比同级别燃油车要省，不过是比不上纯电动汽车节能。总而言之，增程式电动汽车的出现更像是为了解决纯电动汽车充电慢
增程式电动车长途并不省油吗
增程式电动车长途省油。以下是关于增程式电动车的相关介绍：1、工作原理：增程式动力系统主要由电池组、增程器、发电机、驱动电机四个部件组成，其中增程器就是汽油发动机。因为大电池增程车要比大电池纯电增加了一个发动机（增程器）、发电机等部件，导致车子的重量提高，所以更费电是显而易见的。当然增程式的缺点并不妨碍一些主打增程的车子卖得好，只
增程式电动车长途并不省油怎么办
ˇ▽ˇ 9升，2kwh的电池组(16.3kg)在减重上的贡献也不可忽视。续航200公里的增程式电动车，锂电池容量大概理想ONE在三款车里自重并不是最重，但加油发电的油耗却是最高，反而1.5L自吸发动机的深蓝SL03最省油，看来增程式电动汽车在馈电是的油耗，还与传统造车技术有关，长安旗下的深蓝见证了长安在发动
增程式电动车长途并不省油怎么回事
相比纯电动车的里程焦虑，增程式汽车不会出现里程焦虑！因为增程式电动汽车既可以当作电车使用，也可以燃油车使用，即使处于馈电状态，也可以通过加油来提升续航，这是纯电动车无法假期堵车，电车油车互喷，倒是让增程式新能源汽车火了起来。明显的优点是续航长，省油，不用排队去充电。明显的缺点是贵，不灵活。增程式新能源汽车同时搭载传统内燃机和电动机两套
