↓。υ。↓ 这个故障码是变速箱阀体故障，只要更换变速箱阀体就可以了，所以，不需要抬变速箱就可以完成故障维修。2、第二步，把骐达CVT变速箱的油底盒拆下来。3、看看拆下来的油底盒上的铁削，就例如，行驶到了一定里程，该款自动变速箱内部机械部位中链轮、链条、链缸等核心机械配件容易出现磨损，而导致自动变速箱内部整体磨损、油压不稳定、缸压不稳定，
热车时，车辆打滑非常严重。故障判断为明显的打滑，阀体泄压明显，且结合车辆里程数，摩擦片磨损也较为严重。接下来需要解体变速箱，修复阀体损伤，更换已磨损严重的摩擦片，更换【日产骐达CVT变速器升档打滑故障维修】这车行驶了23万公里，主要的故障维修原因是变速器内部的链缸、链条组(主缸和副缸)、油泵磨损严重，如下图所示。该车主要出现的故障是挂档顿挫，甚至挂档不走，
技师故障报告：明显的打滑，阀体泄压明显，且结合车辆里程数，摩擦片磨损也较为严重。建议维修方案：解体变速箱，修复阀体损伤，更换已磨损严重的摩擦片，更换所有密封件，更换变速箱油。日产骐达自动变速箱维修：打滑一、车辆情况：维修时间：2020年3月4日，客户：珠海林先生，车型：日产骐达，变速箱型号：4AT,行驶里程：23.1万公里。二、故障现象分析：
这个是正常现象，这个日产这个cvt的变速箱就会出现打滑的现象的，这个是日产变速箱的一个通病，这个需要处理的话，就是说需要清洗变速箱里面的电磁阀，如果还是不这是一篇变速箱拆解维修的项目，这里有不同的汽车变速箱问题拆解维修的流程，期待大家的读阅和评论。今天到店维修变速箱的这款车是2011款1.6L日产骐达TIIDA汽车，CVT舒适型，搭载CVT无
老师傅告诉你，骐达变速箱加速无力，打滑怎么维修最省钱。其实，不管车有什么样的变速箱故障，只要能正确判定故障，就能修好车的故障免费学术论文网站。有变速箱故障，可以给途便留言，途便可以给你判定故日产自动变速箱维修：冷车不走，打滑。一、车辆情况：维修时间：2020年4月24日，客户：赵先生，车型：日产骐达，变速箱：4档手自一体，行驶里程：20万公里。二、故障现象：冷车不走
