言归正传，除了人为故意撒钉，平时我们开车，偶尔没注意，也很有可能碾过路上的铁钉。那么，万一轮胎被扎钉子，到底该不该拔？1、轮胎被扎后，无论漏气快慢，车主都不要自己动手拔钉子。在汽车容易扎到钉子通常有3个原因：1.喜欢靠边行驶，可能压到很多路边一些细碎的杂物，尤其上班路上一些支路
常在河边走，哪有不湿鞋的，扎钉子是正常的事情，开车的时候注意路况，这个和你走的路有关首先，下雨气温下降，轮胎的胎压会变低，与地面的接触面变大，而且橡胶碰水会变得更脆，轮胎的硬度下降，被钉子扎的几率也会变大。其次，很多路上的钉子平时都躺路边草丛或者人行道地砖的
∪▂∪ 后轮被扎的概率比前轮高，主要原因是：后轮容易受到前轮带起来的异物影响。为什么后轮被扎的概率远远大于前轮前轮被扎的概率本身小车子正常开的时候，前轮和后轮大多数时间都是处80公里处开始遗落钉子经过后面的车辆碾压导致钉子布满了三根车道200多米长接到报警后民警立即赶到现场看到已经有40多辆汽车停在高速路上大部分是半挂汽车每辆汽车的轮胎都被钉子扎成了“
马路大多都是中间高两边低，通过风吹雨刮，路两边都会堆积一些异物杂物，而马路中间就没有这些杂物，若经常行驶在马路两边，更容易扎胎。2、建筑工地绕着走尽量少走建筑工地，只要是建为什么马路上会有那么多的铁钉？大多是那些修车人为了找顾客.可恨！也许是无意遗落，也许是无聊人所为，也许是修车的人所为. 小贴士：① 若网友所发内容与教科书
