三轮电动车相比二轮电动车要更费电一些，主要原因是三轮车更加笨重，负载量也很大，这就导致同样的续航里程，三轮车成本要更高一些。最近，一些大厂也在研发一些节能的车型，今天就举个例子，48V的电池，它可能会以60V或72V甚至更高的电压给电池充电。不仅如此，正规家用充电器在充满电后会自动断开电源，以起到保护电池的作用，但是路边的快充设备会一直往里输电。而
2、线圈局部短路，磁钢退磁。3、电瓶车电池充电时电力耗量大，电池发烫这是蓄电池极化和电池失水的原因。及时保养如果是一辆已经使用一两年的电动三轮车，它的耗电特别快，首先考虑的就是电池老化的问题，电池每次充放电，其实都会导致电池内的正负极铅板、电解液存在一定的损伤，会出现容量下降
第2个原因：电池老化如果是一辆已经使用一两年的电动三轮车，它的耗电特别快，首先考虑的就是电池老化的问题，电池每次充放电，其实都会导致电池内的正负极铅板、电解液存在一定目前主流的电动车，常见的包括两轮电动车、电动三轮车，四轮电动车，而四轮电动车，由于是属于电动汽车行列，会有拖车等服务提供，遇到没电解决方法很多，我们重点只讲解电动车、
ˇ▽ˇ 电动车、三轮车作为代步工具，车主千万不要将其严重超载，超负荷前行，这不仅将加大电池的损耗，加剧电量消耗，也会对电池的重要核心部件产生重大影响，缩短使用车辆的寿命。正确的做法电动三轮车耗电大一般来讲都是电池的损耗过大造成的。也有可能是电机时间长了磨损大了就会出现这样的问题。这个首先是要检查一下电机有没有问题，如果检查车辆的线
