06年凯美瑞，报故障，前氧传感器刚换，喷油嘴刚请洗长期燃油修正系数为28,就是说当前氧传感器中氧气含量过高。传感器就会发送高电压给发动机电脑，电脑就会增加喷油量。从这个原混合气过稀通常情况与各传感器工作信号有关，如果更换氧传感器以后故障还会出现，重点在检查一下进气温度、进气压力这些传感器的信号是否正常，如果观看这些数据都
实际上，造成丰田凯美瑞混合气过浓/稀的原因可能有以下4种：1.发动机喷油嘴损坏导致混合气过浓；2.空气管开裂造成混合气过稀；3.碳罐电磁阀损坏造成混合气过稀；4.空2、通过诊断电脑读取的故障停帧数据看出产生系统状态过浓原因是在发动机暖态和空燃比反馈稳定状态下，燃油修正过浓而产生的严重故障，如图一LONGFT#1的值为-36.8%SHORFT#1的值分别为-
混合气过稀通常情况与各传感器工作信号有关，如果更换氧传感器以后故障还会出现，重点在检查一下进气温度、进气压力这些传感器的信号是否正常，如果观看这些数据都在正常范围以内，混合处理方式有多种：1.更换车辆的氧传感器。2.更换车辆的空气滤芯。3.检查清洗发动机内部的喷油嘴。车辆混合气体过稀会影响到车辆发动发动发动机油耗添加，发动机的
你好，混合气的标准比例是14.7 : 1 是空气跟汽油的质量比在这个比例下，汽车是最省油的，汽车电脑ECU控制喷油嘴的喷油量和传感器测得的空气质量比例就按这个比凯美瑞混合气过稀，也是通病这根废气管容易断汽车保养与维修广西平南修车凯美瑞杂志Vlog 发布时间：01-31 06:400全部评论(0) 暂无评论销量排行榜总榜单宋PLUS新能源15.48-21
