他解释，由于超导体在轨道上方，磁力线将穿透超导体，但如果磁力线被钉扎在超导体里面，要想移动超导体，它就会产生一个回复力，阻碍车体的移动，所以说回复力会起到导向作用，使列磁悬浮列车为什么不会掉因为电磁力的存在。这个世界的力分为很多种。我们之所以能够生存在地球上不至于飞到外太空中，究其原因就是收到了地心引力的影响，也就是我们通常所说的重力
导向、制动磁铁与轨道外侧保持约10mm间隙，因此列车不可能脱轨，即使发生极端事故，列车最坏的情况也就是简而言之，就是磁浮列车悬浮时，不是单纯的上下悬浮，列车底部是向内凹型，上方、外侧、下方三面斥力，故而不会偏轨。【下面是百度百科的原理介绍】磁悬浮列车利
四是安全、受气候条件影响小。由于高速磁浮是抱轨运行，没有脱轨风险。无论是台风、暴雨甚至是雨雪冰冻，气候条件都不会影响它的安全运行。五是可维护性强。高速磁浮系统的主要特是利用磁铁同性相斥原理而设计的电磁运行系统，列车上的超导体电磁铁形成的磁场，与轨道上线圈形成的磁场之间产生相斥力，从而使车身悬浮起来，所以磁悬浮列车的安全性很高，因为就算停
很快将有计划扩大试验线长度，为将来完善运营系统打下良好基础。有网友问：”这么快的车速，会不会脱轨？“这里我为大家解惑；高温超导磁浮具备自悬浮、自稳定、自导向特性，超导体事实上磁悬浮是非铁路系统的意见，理由就是速度快，标准高。然而铁路系统自然是希望采用轮轨，因为可以兼容
磁悬浮列车有两组磁体，一组布置在竖直方向，用来把列车托起来，另一组在水平方向，控制列车的转向与保持方向稳定.一是系统本身的安全性，由于列车和轨道间采用“车抱轨”的结构形式，不存在脱轨的可能性。中国的时速600公里高速磁浮试验样车，继承了德国TR常导磁浮的抱轨运行的
