●＾● 汽车发动机进气压力过大的原因如下：1、原因一：废气再循环阀失效，使废气在发动机怠速运转时就参加了循环。2、原因二：进气歧管及其真空胶管存在漏气故障。3、原因三：发动机进、排气门就是歧管压力，如果歧管漏气，最直观的影响就是歧管压力测量出现偏差，进而影响进气量的计算和喷油量的
汽缸内无法吸到足量的空气，就会造成歧管真空度高；而当引擎油门开度大时，进气歧管内的真空度就会变小。因此，喷射供油引擎都会在进气歧管上装设一个压力计，供给1)耐高温：塑料进气歧管与发动机缸盖直接连接，发动机缸盖温度可达130 ~150°C。因此，要求塑料进气歧管材料能承受180°C的高温。2)高强度：塑料歧管安装在发动机上，要承受汽车发动机振动负荷、
进气歧管压力升高代表发动机负荷增大五：分析节气门开度——吸管压力，比较：压力过高进气歧管压力过高说明进气歧管吸力过小，之所以报这个故障就是因为进气歧管的进气歧管压力大的原因：1、节气门的开度：节气门开度越小，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管吸力越大，真空度越大，即进气管压力越小(进气歧管的吸力和它此刻
发动机进气歧管压力高的原因是：节气门的开度，节气门开度越小，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管吸力越大，真空度越大，即进气管压力越小(进气歧管的吸力和它此刻的吸力是相反的)。节气门开度增大—进气歧管吸力变小—进气歧管压力变大-真空度小高的进气歧管压力代表着发动机一个相对较大的负荷，进气歧管压力升高代表发动机负荷增大5分析节气
