对马自达来说，虽说是压燃点火汽油发动机，但并不是全部以压燃为点火方式来启动发动机的。其通过独有的“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition）（火花点火控制压燃点火）按照马自达的目标，搭载HCCI的发动机热效率有望超过40%,甚至达到50%的变态地步，也就是说汽油的化学能有一半都可以通过HCCI转化为活塞运动的机械能。没有火花塞还是不行HCCI也不是
1、直接压燃着火：因为柴油机是直接把空气和油的混合气体压缩到燃点，自动着火，称之为压燃式。不用外来的火花来点燃，所以不用火花塞。而汽油机的压缩比没有柴油没有火花塞还是不行汽车黑科技74 汽油机不用火花塞也可以？HCCI也不是在发动机全工况下都能用。比如冷车启动的时候，气缸温度很难达到压燃的理想温度，这时候发动机还是要靠火花塞点
阿特兹的这款汽油发动机，是一种没有火花塞的黑科技，其实这里和转子发动机是有异曲同工之妙的。马自达呢将这个黑科技取名为HCCI,中文翻译过来就是均质充量压燃，他抛弃了火花塞而采用火花塞的尺寸全世界是统一的，任何汽车上都可以通用，但由于汽油发动机类型有区别，因此火花塞也会分为两种基本类型：冷型和热型。冷型与热型是相对而言，它反映了
保养可以省一笔，不需要火花塞点火的汽油发动机新车要上市了在大学教材汽车构造中，我们把汽油车和柴油车区分的最重要一点是有没有火花塞点燃。汽油车需要使用火花塞点火，即点燃式全新马自达3分别配备了创驰蓝天(SKYACTIV)X、G与D三种型号发动机，他们分别对应的是“汽油压燃+引燃”、“汽油引燃”和“柴油压燃”三种做功形式，而我们今天的重点便是这个创驰蓝天X
