踩深点油门就好了。当然阿特兹我还是选择了2.5，动力这东西，就算存款平时不用，但得有呀，是不？改装不是豪华车的专利，也不是性能车的专属，每一台车都有着自己的改装宣言，比如马自达阿特兹。从马自达最为辉煌的马自达6,到后来的改款睿翼，再到阿特兹，马自达一贯的良好操控性被阿
阿特兹2.5不得不说真的很香第一眼就被它那水晶魂动红给吸引住了就连改装车的老板都称赞，买阿特兹的人是真的有品位买车不改，推入大海！百改降为先，一低遮百丑！——出自老公之口阿特兹20款改装避震案例很少，尤其是改KYB黄桶，全网都找不到案例车主选择黄桶的原因也很简单，比绞牙避震省心，不想调来调去，高度两指以上就足够开箱摆拍KYB黄桶就不多介绍了，大品牌
马自达，都是不在研发高压自吸车的路上，就是在闭关自己琢磨转子发动机，对于过内改装爱好者来说，能将马自达厂家自己都没有安装过得机械增压给改装了，是不是特别的硬气，接下来让我们一丰田陆巡4000加装VT双螺杆机械增压改装动力升级对车有影响面议获取底价广州佳速汽车贸易有限公司商品描述价格说明联系我们获取底价商品描述价格说明联系我们品牌VT 加
∩＾∩ 马自达在阿特兹上推出的“创驰蓝天SKYACTIV”动力系统，对于不玩极端的马自达来说，确实是具备了某些“良心企业”的美德，不遗余力的为蓝天事业做贡献(虽然我们都明白这对于“北上广”从开始接触汽车之家每天离不开的事就是打开汽车之家看阿特兹改装，混迹各种论坛。大学时候就有一个
阿特兹分2.0/2.5排量，但身为一辆B级车，单纯市区接孩子用，动力是完全完全够用的，但是对比了1.5T的思域，上了涡轮的GK5，2.0T的迈锐宝说多了只剩下眼泪呀，目前来说，提升动力的阿特兹的魂动红以及晶钻蓝可以说招牌颜色了，独特的车漆也是阿特兹独特的一个标签吧，这个车配备了两种动力，一个2.0L、一个2.5L。如果建议选择的话还是直接上2.5L最好，动力这个当然是
