磁悬浮列车没有引擎还能高速运行，也是应用了磁铁吸力和排斥力来推动列车前行，通电后，它们就会变成一节节带有N极和S极的电磁铁，轨道磁铁N极与列车上磁铁N极相斥会将列车往前推，下一磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和排斥力）来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，
∪△∪ 这就是所谓的“磁悬浮列车”，亦称之为“磁垫车”。由于磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式，故磁悬浮列车也有两种相应的形式：一种是利用磁铁同性相斥原理而设计磁悬浮列车是一种基于磁力原理运行的高速列车，具有极高的速度和运行效率，被广泛应用于现代交通领域。下面来详细介绍一下磁悬浮列车的原理。首先，磁悬浮列车的运行基于磁力原理。
磁悬浮列车的原理是：磁悬浮列车的轨道是一块电磁铁，磁悬浮列车底部有磁铁，两块磁铁的磁极相同，同性相斥，克服了地心引力。并能悬浮8-10毫米，这就大幅度降低了列车和轨道的摩擦磁悬浮列车是一种利用磁极间吸引力和排斥力的高科技交通工具。简单地说，排斥力使列车悬起来、吸引力让列车开动。列车上装有电磁体，铁路底部则安装着线圈。通电后，地面线圈产
磁浮列车，又称磁悬浮列车(英语：Maglev,字源来自magnetic levitation的简写),是一种靠磁力(即磁铁的排斥力和吸引力)来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行进时不需接触地磁悬浮列车利用电磁体“同名磁极相互排斥，异名磁极相互吸引”的原理，让磁铁具有抗拒地心引力的能力，使车体完全脱离轨道，悬浮在距离轨道约1厘米处，腾空行驶，创造了近乎“零高度”空
