从投诉原因来说，主要是影音系统故障和变速箱顿挫等。出现这种情况的原因，在小编看来，一方面长安UNI-T所处的价格区间是10-15万元，在这个价格区间里面，竞争对手据乘联会数据显示，从1月份交付一来，UNI-V销量一直成向上趋势，截至7月份累计售出40373辆。对于一辆口碑处于积累阶段的全新车型，这样的成绩实属称得上国产车的逆转代表作。在颜控
看个人需求，本人身高165hhh第一次买车业余分享，总之我自己开着感觉还不错的，后续我会更新更多好看的图片@薯队长@日常薯@生活薯#长安UNIV#提车#汽车试驾第三：胎噪太大了，整个车隔音有待优化第四：最大的吐槽点就是后转向灯太低、太小了第五：长安引力域控车app系统及其不稳定#长安UNIV#新车#提车2022-05-20 这是一片荒地，点击评论10+
UNIV的拉风外形是牺牲了内部空间的，如果实在想要，建议带上家里人去试驾坐一下，跑两圈就知道合不合适了他老丈人都推荐马3了，应该不在乎univ的空间。长安其实长安UNI-K销量买不好也很正常，毕竟当初的负面影响长安汽车并没有消除，麋鹿测试同侧车轮离地、刹车两个后轮同时抬起，这些问题长安汽车都没给出明确解释，甚至还闹出“中国根本就没有麋鹿”这一闹剧，
unit销量逐步走低，原因如下：一是UNI-T这个名字让人看个十篇也记不住，读不出，再好的车型不能口舌相传怎么能持久热销，而这个名字来看，看不出车型，看不出特点，是大败笔，以桑塔纳和捷达其中2月销量为3758辆；UNI-K累计销量为8953辆，其中2月销量为4038辆；UNI-V2月销量为2142辆。
