而小于原厂值，ET越小，轮毂越往外，外侧可能会爆出翼子板，而且也有可能出现轮胎和悬挂的偏磨。一般轿车的ET为+30~40，越野车则更小一些，和J值一样，ET数值会刻在轮毂内侧较为明这个没有严格的规定，建议前后不要超过4mm当然实际也看你的改装情况，和轮距情况通常改装车最起码保证
也就是说：正偏距越大，轮子越靠里；负偏距越大，轮子越往车身外凸。所以如果速腾改装轮毂后，ET值是和原厂不同的话，那ET大了蹭会里面(需加垫片解决),ET小了在满载里可能蹭外面轮眉。所一样的。et值是一样的。ET值决定了轮之安装后靠车身里还是车身外。一般J，和ET要和原厂一致，轮圈大小可改。不过你没事琢磨这个干嘛，E系并不适合像街车那样进行改
轮毂ET值比原车小不可以用。改变et值，会改变车子的轮距，一定程度上影响着轮胎的构造。选用Et值较大或较小，这取决2、改装轮毂的时候一定要注意，et值要和原厂的一致。3、不可以与原厂的轮毂的尺寸相差太大。4、一定要请专业人员进行改装，一定注意更换轮毂后的安全问题。5、轮毂改装以后有一个
＞△＜ “通常在不改装刹车系统的前提下，要保持改装轮毂的ET值与原厂ET值相同。”黄师傅指出，ET值与车辆的转向特性、车轮定位角度都有关系，差距过大的偏距值可能导致轮胎不正常磨耗，轴承易比如轮毂，由于原厂ET比较难找，ET48或者45都可以，但是更推荐48，大小15-16寸，J值5.5-6都行，
