造成这种情况的原因有很多种，主要有怠速控制阀出现故障、怠速开关不闭合、进气管漏气、配气相位错误等。其中怠速控制阀是造成这种情况最常见的原因，车友应该着重检查这个地方。出怠速高下不来的常见原因有：1、节气门清洗不当，造成步进电机故障；2、水温传感器有问题，导致电脑误判断发动机处于低温运转状态，导致多喷油提高转速；3、电磁阀失效或处于常开状
＋▽＋ 怠速高下不来的常见原因有：1、节气门清洗不当，造成步进电机故障。应去修理厂检修。2、水温传感器有问题，导致电脑误判断发动机处于低温运转状态，导致多喷油提高1.假如恒转矩控制，输出转矩不会随负载变化，大于负载加速，小于负载减速，显然不是你所述情况；2.恒
∪０∪ 1.节气门故障。节气门故障会造成节气门的开度有误差，降低节气门灵敏度，怠速时关闭不到位，引起怠速异常。2.怠速控制阀故障。如果怠速阀故障，会使怠速无法正确调整，引起怠速不稳，使怠4、汽车进气管道有漏气现象：一般发生漏气，会导致汽车发动机怠速过快，而且还有异响的情况，因为混合气体过于稀释，动力也不稳定。出现这个情况的一般原因是老鼠咬破所致。好了，以上就
ˋ▽ˊ 3、电磁阀失效或者是在常开的状态之中，这样就会导致进气量超过ecu标准的进气量，从而使得怠速偏高。4、喷油嘴磨损，当喷油量超过标准量的时候就会导致怠速偏高新入手的各位骐达的小伙伴，刚开800公里，我这个启动热车时怠速都在1300-1100之间，而且保持很久，没办法降下去，直到挂上D档后，才降一点，请问这正常吗？骐达智行版#2021款骐达#骐达
