三线水温传感器其实就是热电阻，随着温度的变化，传感器的电阻值也相应的变化，电阻的一端引出一根线，另一端引出两根线三线水温传感器原理图汽车水温感应器插头上的三线分别是：搭铁线、五伏信号、另外一根是五伏电源或者十二伏电源一根公用地线(搭铁)两根信号线：一根水温表(5v)一根给发动机电脑12
感应器插头上的三线分别是：搭铁线、五伏信号、另外一根是五伏电源或十二伏一根公用地线(搭铁)两根线：一根(5v)一根给12v。三线其实就是热电阻，随着温度的变化，传感器的电阻值PS:一线式水温传感器，是连接水温表的，两线式连接仪表或给电脑供电，三线与四线式水水温传感器，则是将两个传感器(给水温表与给电脑提供信号)集成到了一起。三、安装位置安装在冷却
——一般的水温里面有两个热敏电阻：一个电阻管的是水温表，一个电阻管的是电脑。1、一根公用地线(搭铁) 两根信号线：一根水温表(5v), 一根给发动机电脑12v。2、三等我继续说。—三线水温传感器其实就是热电阻，随着温度的变化，传感器的电阻值也相应的变化，电阻的一端引出一根线，另一端引出两根线，是为了补偿导线电阻对传感器的影响.判断传感器的好坏可以用万用
汽车水温传感器的内部是一个半导体热敏电阻，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触。从而侧得发动机冷却水的温度三线水温传感器其实就是热电阻，随着温度的变化，传感器的电阻值也相应的变化，电阻的一端引出一根线，另一端引出两根线，是为了补偿导线电阻对传感器的影响，判断传感器的好坏可以用万用
