很多新车行驶不到1万公里，加速时发动机噪音明显变大，大部分是积碳造成的。如果积碳长期不清理的话，对汽车动力、经济性都有比较大的影响！欧洲相关调查数据显示，连续2万公里没清过积您好，很高兴为您解答问题。你好，根据你的情况，跑了2.3万么，那暂时不需要！跑到三万公里，清洗节气门，喷油嘴积碳就可以了！
需要。2-3万公里基本上所有的车型都需要清理积碳了。日韩系车型大概30000KM左右应该清除一次，因为日韩系开型多数为低转高扭发动机，着重较低转数行车，积碳对引擎新车2万公里需要清理积碳。一般情况下，我们的车辆在购买半年或者是超过1万公里就要清洗一次积碳，如果不及时清理积碳，会造成车子启动异常困难，而且我们的尾气也
˙△˙ 新车2万公里不需要清理积碳，正常情况下，一般3万-5万公里需要清洗一次，不需要太频繁的清理。原因如下：清洗剂有腐蚀性会将发动机内的金属件腐蚀，造成发动机故障。如果行驶里程(查成交节气门积碳无法避免，但2万公里后必须清洗，虽然完全避免积碳不可能付出一定的代价，比如完全避免短距离低速行驶、定期清洁等等，但是我们买车只是为了用，所以我们不能用
ˋ﹏ˊ 新车2万公里不需要清理积碳。正常情况下，一般3万-5万公里需要清洗一次，不需要经常清洗。原因是，由于清洗剂的腐蚀性，发动机内的金属零件腐蚀，成为发动机故障的原因。行驶距离长其实积碳的存在和开车习惯有关系，但是两万公里基本上不会出现太大的问题，一般情况下，能让车子出现严重变化的，一定是积碳在车内堆积了一定程度以后，才会引发的一些反应，而汽车
汽车省不省油除了跟发动的型号外有关系，然而车主的驾驶习惯也是必不可少。开车油耗的增加跟发动产生积碳有着千丝万缕的联系。修车工表示，汽车每行驶2万公里，都新车2-3万公里需要清理积碳。如果不及时清理积碳，车辆会出现油门变沉、加速无力、油耗升高等现象。一般来说，清理积碳有三种方法：一是使用汽油添加剂，二是使用
