不过推荐天籁(参数| 询价)2.0T带来了一个新问题，很多车友对天籁2.0T可变压缩比发动机还是相当认可，但很多车友顾虑CVT变速箱是否能扛得住这台超变擎的高强输出日产天籁的CVT变速箱耐用性还可以。CVT无级变速箱动力传输非常平顺，节油性也很突出。对于日产天籁的CVT变速箱的更多资料如下： 1、更省油、更环保。CVT变速箱可以根据发动机工况
3、对于这款车型来说2.0t的发动机一般百公里油耗能达到9升左右，像这个cvt变速器整体的输出还是比较稳定的，但是在低速的时候还是会有低速限制。。4、2.0t动力这样的动力输出是一般CVT变速箱无法承受的。不过既然天籁用的是JATCO的模拟8速CVT变速箱，可以承受最大380牛·米的扭矩，那么把这个CVT变速箱放在天籁上也是合
不过由于天籁采用了JATCO的模拟8速CVT变速箱，而这款变速箱最大能承受380牛米的扭矩，因此这款CVT变速箱放在天籁上也算是合理的。只是在我看来如果高配天籁能配备8AT变速箱的话，性价新天籁在提速方面的优秀表现，那台2.0T发动机并非唯一功臣，其匹配的CVT变速箱也值得一说，因为它模拟了8个档位，并配备有换挡拨片。一般来说，强调运动的车型不会选择CVT，因为那
一款2.0T版日产天籁(购车送500元现金红包),与CVT变速箱搭配使用，许多人受网络流言的影响，主观认为CVT不能承受高扭矩输出，寿命更短，容易打滑等说法的确让人很担心，但今天我们就来这样的能量输出是普通CVT变速箱无法承受的。但是因为天籁选择了JATCO模拟8速CVT变速箱，而且这个变速箱可以承受380Nm的扭矩，所以把这个CVT变速箱放在天籁上是
