1.进气歧管或各种阀泄漏当发动机的进气量不对会造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。会导致发动机怠速抖动。当漏气位置影响到发动机的真空度时，发动机会日常用车中有时候会出现这样的情况：正常行驶一切正常，停车后怠速短时间波动，然后恢复正常。其实这一般是节气门(对电子节气门车来说)或者怠速电机(对拉线式节气
最常见的就是开空调，当我们停车怠速时打开空调以后发动机转速就会上升，这是由于空调压缩机消耗了部分发动机功率，同时冷凝器风扇散热风扇也同时转动，空调鼓风机也在转动，电量需火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等故障导致点火火花能量下降或失火，造成汽车怠速不稳忽高忽低。
正常行驶和停车后怠速短暂波动，然后恢复正常。这通常是油门的问题(对于电子油门车)或者是电机空转的问题(对于拉线油门)。停车后，我们松开油门踏板，发动机将进所以现在很多车子都有D挡怠速停车时断开离合的功能，怠速油耗大约能改善个2%-3%左右。
当发动机的进气量不对会造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。会导致发动机怠速抖动。当漏气位置影响到发动机的真空度时，发动机会出剧烈的抖动，对冷车怠再启动就会出现怠速不稳，轻微游车状态，持续两分钟后恢复正常，测试过无数次，症状百分之百再现！
1、怠速突然降低又恢复正常，是怠速不稳的一种表现。这种情况常见于有一些粘稠物质粘附在喷油嘴上，而导致怠速的忽高忽低。如果有少量的粘稠物被喷油嘴燃油喷开，则怠速可能会随后恢复2、点火系统问题。一般是由于火花塞积碳过多、点火电压不足导致跳火，甚至会出现单缸或多缸缺火情况，发动机动力不足因此会抖动，抖动严重时就会介于熄火与着火之间。3、燃油压力不稳
