但5月底跑了一次长途，回来时故障灯先是一直闪，后来就一直亮着，并且车子有明显的顿挫感。检测结果是凸轮轴位置传感器电压偏低。换上新氧传感器后故障灯一直亮，有可能是线路故障，或者是三元催化老化，建议去修理厂用解码器读取发动机数据流观察氧传感器信号电压变化，做详细分析排除故障。传
这种情况可能是气门正时不正确导致的问题。2.更换了新的传感器也不能检测到信号，或者出现故障码，可以用解码器先清除一下故障码王，再读取一下数据。可能是硬件损坏EPC灯亮可能是凸轮轴传感器坏了，我的14款出现打火困难换了火化塞、清洗了节气门还不行，最后换了个传感器就好了。评论赞最佳答案EPC灯亮可能是凸轮轴传感器坏
这是因为凸轮轴位置传感器可以预判点火顺序，如果出现故障了，自然就启动困难。2、发动机油耗增加。凸轮轴检测出的故障码，涉及到凸轮轴传感器或者凸轮轴都可能有问题，先检查该车两个凸轮轴传感器的供电是否正常，如果没问题，接着检查一下传感器的信号。排除了传感器和线路都没有问题后，基
3. 发动机灯长亮，重新点火也无法消除读出故障码（5053线+vcds软件）：4113 - 凸轮轴位置传感器电路：故障排除：遵循由易到难的原则，将进排气的电子调节阀进行对调。起动发动机进行测试，状态正常。外出试车10km后，发动机再次出现抖动，单位件故障报警灯点亮。
第一，更换的凸轮轴传感器和原车不匹配，或者是副厂配件导致的这种现象，建议更换原装配件。第二，相关的插头需家或者是更换的时候没有断电导致的系统存储了故障代2、解决方法：需要用调用好的排气凸轮轴传感器换上，重新启动故障灯仍然亮，排除传感器问题。更换凸轮轴后重新调整正时问题解决。
