首先需要说明的一点是，就发动机本身而言，完全可以承受5000转的负载，某汽车热评曾在之前的文章中写道，当发动机运转时，判断高速行驶是否会对发动机造成损伤的依如果你的车保养了，机油的保养里程只能支持不到一万公里（含万公里）。如果机油保养里程只有5000公里，怠速5000转会毁发动机！如果你的车保养，机油保养里程在15000公里以上，汽油
理论上，发动机空转到5000转是不会对发动机带来伤害的，不仅如此，偶尔的拉拉发动机的转数还有助于清理发动机内部的积碳以及改善燃油系统的堵塞情况。但是这个理论而我们的车子本身没有那么脆弱，所以肯定不会因为拉到5000转就直接坏掉的。而如果我们车子在拉到5000转的时候坏掉了，我认为可能有两个原因，第一点就是工作人员操作不当，因为汽车
所以怠速5000转时的温度是不是更高？肯定是高于120摄氏度。除了自身的冷却循环系统降温外，还有空气动力循环散热损失一部分热能），汽油混合气燃烧释放热能，气体在温度升高时膨胀空挡踩油门5000转对车有以下伤害：1、空挡轰油门会使发动机的运动件承受很大的惯性力，影响发动机的可靠性和寿命。汽车空挡时，发动机没有动力输出；2、此时轰油
?＾? 特别是，活塞和气缸壁之间的磨损将加剧，从而损坏发动机。但通常不建议这样做，尤其是对其他人的车。汽车将发动机怠速转动至每分钟五千转，当涉及到碰撞，即发动机时，会产生什么影那么只要是在年检期间，虽然工作人员以5000转/分的速度踩油门的操作确实是会伤害了汽车，但是如果对一辆全新的汽车进行检查的话，它仍然能够经受住这种严峻的考验。毕竟，5000转/分
