如果超出了点火线圈的冗余量那就是超负荷工作，容易发热直接短路或损坏。还有一种情况：长时间未更换火花塞，由于平时缸体产生热量，点火线外层融化站住缸体拔不出来，或是拔出来的情况火花塞需要点火线圈不断地提供所需要的电压，达不到要求电压时，就会失火。同时，长时间使用后的火花塞，由于中心电极的消耗(即火花塞点火部位)导致点火间隙变大，也会火花产生的
更换点火线圈目标服务技术培训部Technicaltrainingdepartment1.1.点火线圈作用1.点火线圈认知点火线圈在发动机控制单元的控制下给火花塞提供点火能量服务技术马云的猫店买了原厂的加强型火花塞，一直没有换，原因是没有办法把点火线圈顺利拨出，见坛中有自制
一般来说，火花塞的使用寿命起码在5万公里以上，如果火花塞经常坏，在确定使用的火花塞没有质量问题的前提下那么就需要检查发动机其它部件了。首先可以检查使用的燃油油品和标号是否正高速失火只能说与点火也一点点关系，更大的关系来自于高速时全部气缸们都吸气不足导致混合气稀薄——点
ゃōゃ 主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大，发热快，绝缘层老化快，组在点火线圈中，利用变压器原理产生一个超过两万伏的高压电，这个高压电作用在火花塞的中心电极与侧电极之间，使其中的空气发生电离，空气电离之后变成导体，高压电在瞬间流过，就会产生一
