楼主提问帖做大保养的时候需要更换火花塞吗？13:32回复5浏览449 下个月该去给汽车做大保养了，大保养火花塞需要更换，火花塞更换周期与火花塞材质有关，原厂的火花塞是普通镍合金材质的，3至4万公里更换一次，铂金火花塞是5至8万公里更换一次。还需要根据火花塞的
∪０∪ 正常情况下，普通材质的火花塞，在车辆行驶2万公里里程时，需要更换一次。铂金材质的火花塞，在车辆行驶4万公里里程时，需要更换一次。铱金材质的火花塞，在车辆行驶6万-8万公里里程时，需你好，当然不是每次保养都要换，那每次换的话，那成本也太大了啊。差异类型的火花塞更换周期差异，目前来讲主要分为铜芯火花塞，铂金火花塞，依金火花塞；1、铜芯火花塞的寿命为3万
但如果火花塞已经严重腐蚀，或者破损，那就必须更换了，否则失效的火花塞会进一步损伤发动机。对想换火花塞的车主，小编还有一个建议，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能简单的认为越5、火花塞积碳严重：混合气浓度调整不当，混合气浓度过高会导致气缸内燃油燃烧不完全，导致积碳增多。在这种情况下，需要及时更换火花塞。6、火花塞间隙越大：点火时需要更多的能量
车辆达到规定的行驶里程之后并不是一定要更换火花塞，如果自己的车子已经达到保养手册中建议更换的里程，可此时的汽车动力与燃油并没有表现出异常状态，这就不需要可不可以不按规定换虽然说开个3、4万km就要换火花塞，确实比较麻烦，当然也费钱，不过其实并不一定是非要很严格的按照标准来。自己换材质更好的火花塞比如说，原厂用镍合金火花塞
