通过上面照片可以看到车主对姿态风格的喜爱，因此这一次选择了新昂克赛拉，车主依然选择了姿态改装风格。因为是新车型，市面上还没有相关的避震改装配件，所以车官方自带改装，关注颜值更在乎安全，MAZDA 3 昂克赛拉为驾趣而生在90、95后逐渐成为车市消费主力的今天，众多车企都开始了年轻化转型，并针对市场推出了更年轻、更时尚的车型，这其中就
今天的这个马自达昂克赛拉的改装案例，其实很多车友之前都看过，我们也发过，但那都是一年前的事情了。因为改装永远在路上，改装永无止境，所以最近一年，车主又对这这台昂克赛拉的改装风格偏向于跑街范，其实昂克赛拉有着不俗的外观设计，不少改装的风格都会倾向于姿态玩法。也许是创驰蓝天的提升能力相对局限，所以玩性能改装的车主也比较少。
这款简单干净的外观改装，全车没有浮夸的大包围空力套件又或者鲜艳夺目的车身颜色，仅在前保险杠和车身两侧加装了双层式的扰流板，黑色的设计增添了运动风格左右后视镜及车顶也被漆上车头和侧面是来自Knight Sports的外观套件，引擎盖则换上了开了孔的碳纤维引擎盖，大面积的碳纤维材质应用让整台车的性能气质上了一个层级，此外还有定制前铲，让车身视觉高度降低
(-__-)b 不知道你要不要改色，车身颜色油漆最好，贴膜不太适合昂克赛拉，另外颜色要正，不要出现紫色，翠绿，金因为执着于运动操控和对速度的追求才选择了2017款2.0两厢运动版，三厢的尾部本人欣赏不来，觉得两厢造型美感才是这一代昂克赛拉的造型设计精髓所在。个人观点，不喜勿喷) 买的是最高
