其实这是很正常的现象，说明发动机进入了高转速运行区间，VVT系统在调节进气门开闭时机，目的就是提高发动机在高转速下的动力性，所以说出现这种情况不必担心，此时发动机正在“开挂”呢2、发动机缺缸发动机缺缸的情况相比其他情况会比较少发生，但是当发动机出现缺缸那么在行驶的过程中也会发生共振导致加速不佳、发动机震动等现象；3、积碳过多如果当节气门或点火
第一位网友的问题，他的车子是长城C50，4年9万公里了，车子行驶中转速到2000的时候发动机好吵，还有点共振的感觉，到了3000转噪音明显小了。陈工的回复是，明显碳污染了。建议还是做有以下原因：1、外部环境原因；2、发动机内部出现故障；3、发动机机油出问题；4、发动机积碳过多。发动机到2000转嗡嗡响，一般是由于怠速时水箱散热用的电子风扇工作所发出的响声、低速
汽车转速2000以上发动机嗡嗡作响。可能是未及时更换空气滤清器、火花塞；点火线圈故障、使用不合规格的汽油等原因。低速或变速时车辆的嗡嗡声通常是由活塞和气缸壁之间的间隙过大引发动机在2000转时的嗡嗡声一般是怠速时水箱内用来散热的电子风扇发出的噪音，低速或变速时活塞与气缸壁间隙过大引起的。当汽车正常怠速时，嗡嗡声可能是由冷却水
＞＾＜ 1、外部环境原因：受天气影响，如果汽车处于冬季温度普遍下降，而汽车在冷车发动机始终保持高速运转的情况下，则发动机噪音很大，这属于正常情况，待车热后这种现象会消失；2、发动机内部汽车发动机转2000,一般是因为水箱空转时电子风扇发出的噪音。低速或变速时，活塞与气缸壁的间隙过大。还有这些原因：1.外部环境原因：由于天气原因，如果冬季车
这辆车的发动机转速超过2000转/分。空气滤清器和火花塞可能没有及时更换；点火线圈故障、使用不合格汽油等发动机在2000转时的嗡嗡声一般是怠速时水箱内用来散热的电子风扇发出的噪音，低速或变速时活塞与气缸壁间隙过大引起的。机油有问题：机油在润滑和清洁发动机内部零件方面发挥了多种作
