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换了氧传感器更费油了
氧传感器主要作用修正燃油燃烧排放情况，当检测到燃油燃烧不完全情况，就会减少燃油喷射量，从而使燃油更加经济发挥1 换了新的传感器，行车电脑要重新匹配，匹配的是节气门开度大小、喷油量的多杀、传感器检查到的废弃排放多少、匹配好后ECU需要一段时间的适应。有些车洗过节气门，喷油嘴后感觉废
换了后氧传感器油耗增加
第一，后氧传感器坏了，ECU就收不到信号，发动机当然担心了，那么汽车仪表盘的发动机故障灯就会亮起，提醒车主注意检修；第二，如果只是后氧损坏，那么对油耗的影响并不大，因为它的主要作用1、油耗高便不在意换氧传感器才有协助的，若是氧传感器产生的油耗下降，电动汽车的氧传感器首要有两个，依次是前氧与后氧，前氧用作控制氨气的含量，假如发生短路的话就会致使混合气体根
刚换了氧传感器耗油反而比之前高了
以前开度是2/3，现在是3/3开度，那喷油和进气的量明显要增大1/3，所以就废油了。氧传感器：在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的如果新换上的氧传感器使汽车油耗反而升高，主要原因是新的氧传感器性能更高，汽车发动机还没有适应新的氧传感器，因此油耗会增加，一段时间后这种现象会明显减少很多。汽车的氧传感器
换了氧传感器后油耗很高怎么回事
∩▂∩ 更换新的氧传感器可能会降低汽车的油耗，但油耗降低的表现并不明显。汽车上氧传感器的损坏是影响汽车油耗增加的原因之一。如果废气中的氧含量过高，车内会出现缺缸、点火不良、混合其实1 年增加的油费也足够更换1 支新的氧传感器，况且三元催化装置及发动机性能都会由于氧传感器的工作失常而受到损伤，千万不可因小失大。氧传感器的寿命要看对车的保养
