反喷就是化油器倒气，现象为，拆开滤清器加油门，化油器有倒出气，故障原因；配气不正时，进气门漏气，二冲程，簧片阀漏气，、、、有时凸轮磨损也能造成这现象，链摩托车从化油器反喷汽油有化油器混合比不当、点火不正等原因。从化油器反喷汽油的主要原因：车子的点火时间不正确，可能是小链磨损拉长了导致点火时间错位。点火系统出问题，造成点火
一辆金杯双排座车，当启动发动机时，怠速运转正常，但加速时突然出现化油器反喷油现象，随即熄火.再次启动发动机加速时，故障依旧.驾驶员将化油器拆下清洗检查，未发现问题，请修理点火系统和发动机有故障，不能正常工作，均能引发化油器反喷现象。先更换点火系统的零部件进行对比检验，先后更换了电子点火器、点火线圈、火花塞等另部件进行对比检验，化油器反喷
∩△∩ 出现化油器反喷油的情况，检查一下正时和气门间隙这两个地方，当正时出现偏差和气门密封不严，都会早就在启动的过程中，出现化油器反喷油的故障，经过检查这两个地1、摩托车发动后化油器进气口往外喷油是气门封闭不严或气门间隙过小或没有间隙。2、化油器反喷油一般都不是化油器的事，是发动要气缸及配气机构的问题，比如正
≥﹏≤ 点火时间过早、进气门关闭不严等都会造成化油器反喷，但如果是拆下空滤后出现的反喷，就不一定是有毛病，如果是装上空滤还反喷，可以检查一下正时是否不对，和气门1.当然，取出滤芯的时候可以听到突突声，是气流急速的声音。加速时有点卡死不连续噪音或者有轻微爆裂声都是问题。2.主要原因：汽车点火时间不正确，可能是小链条长时间磨损造成的。点
化油器的油水平面偏高，也能引起化油器轻微的反喷现象。从发动机上拆下化油器，调高油浮子的工作高度，降低化油器的油水平面。装复化油器之后，启动发动机进行加速检验，发动机加你好，出现化油器反喷一般是两个方面的原因，第一就是发动机正时出现问题导致气门关闭不严回火，第二就是化油器本身混合气偏稀导致的，个人建议先清洗化油器，希望
