建议您用解码仪进行解码，找到故障所在，再去维修店找专业人士为您检测维修，希望我的回答对你有帮助，望采纳SCR 箱实际平均转换效率低于阈值1(阈值2)——SCR 箱老化和结晶故障码：431/ P0420:SCR实际平均转换效率低于阈值1,排放超5; 432/ P0420:SCR 实际平均转换效
4、SCR催化器中毒，导致SCR灯点亮。SCR催化器中毒有可能是因为燃油、机油中添加剂的锰、铅，也有可能是燃油不完全燃烧产生的一氧化碳，它们覆盖了催化载体层表面，导致废气中的有害成scr实际平均转换效率低于阀值1,排放超3.5怎么维修解放jh6 来卡车之家App查看更多专业问题回复>> 养车故障0人关注关注问题全部回答(3) 流浪街头检查要素喷嘴，更换尿素
回复如下：以下是SCR实际平均转换低于2,排放超7检查和维修的方法：1、首先确定发动机是否存在故障，导致排放恶劣，查明发动机故障原因2、解码器读取是否存在相关故障2、连接传感器的线束未接好；3、传感器有问题，测量不准确；4、标定数据问题；P012D:SCR实际平均转换效率低于阈值1,排放超5 简单的可以理解就是指某个工况下产生的氮氧浓度超过标定
意思是超标了，必须下降指标。不然有危险。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOSCR实际平均转换效率低于阀值1.排放超5.故障限不限扭矩？怎么回事？怎样维修？来卡车之家App查看更多专业问题回复>> 选车问题0人关注关注问题全部回答(4) v 天空是蓝的尿
⊙ω⊙ 亲，你好SCR效率过低的原因，由于SCR催化器本身的工作环境十分恶劣以及其化学转化还原特点的影响，在使用过程中也会有各种不同故障产生。例如，由于SCR催化器堵塞SCR 实际平均转换效率低于阈值1(国四排放超5,国五超3.5,欧六/国六超1.2),故障发生，MIL 立即亮；故障修复，MIL 三个驾驶循环灭。SCR 实际平均转换效率低于阈
