前轴侧滑缓解了车辆转向角速度，路面较宽时危险性不大，其离心力因前轴侧滑而减小，所以一般能自行制止、减缓乃至消失；但后轴侧滑特别是转弯时外侧滑危险性极大，为什么汽车后轮侧滑比前轮侧滑更危险？简单的说，后轮侧滑会甩尾，车可能会打着转滑出去，没有方向感可言，不知道会撞向哪里，也无法调整，而前轮侧滑，只是失去转向
后轴发生侧滑要比前轴发生侧滑更危险，这时会使汽车完全丧失操纵.汽车在高速行驶中突然制动，极易产生侧滑，尤其后轴侧滑将引起汽车剧烈的回转运动，严重时可使汽车调头，十分危险.除此之外，汽车相关知识点：试题来源：解析答：在制动形式条件下，若只有后轮抱死或提前一定时间抱死，在一定车速条件下，后轴将发生侧滑；前轴侧滑失去转向能力，后轴侧滑会产生剧烈的回转运动
行驶的汽车因制动、转动惯性和其他原因，引发某一轴的车轮或两轴的车轮出现横向移动(即向侧面发生甩动)的现象，称为侧滑。据对驾驶员负主要责任的交通死亡事1汽车侧滑有四轮侧滑、前轮侧滑、后轮侧滑三种情况，其中后轮侧滑对行车安全造成的威胁较大，常造成碰撞、翻车、掉沟等恶性交通事故。汽车侧滑的原因有路面湿滑、污水或结冰等，当外
车辆侧滑的原因有如下6点：1、路面湿滑、油污或结冰等：其附着系数降低，且左右不对称，车轮载荷与路面附着力也跟着降低，稍有横向外力作用，就会引发车轮侧滑。解决意味着在以前轮为轴转动，这时由方向盘控制前轮转动时，支点和后轮都在动，因此不容易控制，也就更危险
