标准同步带轮是按照国际统一标准，其齿数、适应皮带宽度、带轮形状、轴孔规格、轴孔径等各参数是固定值。非标品，是工程师在标准品的基础上改动某些数值，或是完轮毂长度l=(1.5—2)ds; V带轮是跟电机配合的，那直接用电机轴径，标准的可以查。大带轮的孔径，是根据轴设计的最小直径，具体计算看轴设计的相关内容，跟扭矩有关
˙０˙ 轮毂长度l=（1.5—2）ds；V带轮是跟电机配合的，那直接用电机轴径，标准的可以查。大带轮的孔径，是根据轴设计的最设计步骤为：根据给定的传动装置总体设计方案，选择合适的电动机，确定传动装置的总传动比和分配传动比；然后计算传动装置的运动和动力参数，进行普通V带设计计算和
轮毂宽度决定了可安装的轮胎宽度，对照下表数据可以知道，这套速腾冠军十幅轮毂与宽度为215mm的轮胎是最般配的一对。二、轮毂偏距(ET):是否摩擦车体由它决定轮毂偏距(ET)的单轮缘宽B=（Z-1）e+2f=（6-1）×15+2×9=93 e和f值查教材轮毂孔径ds=d=轴的直径轮毂长度l=（1.5—2）ds
●▽● 带轮轮毂的长度L与轮缘的宽度可以不相同一般轮毂长度L按轴孔的直径d确定带轮的直径确定后应验算实际传动比和大带轮的转速并以此修正减速器的传动比和输入转矩轮胎的外径D的计算公式为：D=轮毂的直径+ 轮胎宽度× 扁平比× 2 以185/60R14为例：185=横截面宽度为185毫米60=高宽比为60% R=子午线轮胎结构14=轮辋直
13.过盈配合的轴与轮毂，配合面要有一定长度14.过盈配合与键综合运用时，应先装键入槽15.不要令二个同一直径的孔作过盈配合16.避免过盈配合的套上有不对称的切口挠性传动结构设装在电动机轴上的小带轮直径与电动机中心高应相称；大带轮不应过大以免与机架相碰等。小带轮的孔径及轮毂部分尺寸应根据电动机的外伸轴尺寸，小带轮的半径应小于电
