大众颗粒捕捉器解决了吗不能。目前颗粒捕捉器堵塞的问题在大众各车型中出现的概率较高，但并不是只在大众旗下车型上出现此问题，其它车型也会出现，只是故障现象没有大众这么明显经过大众的检测之后，确定是颗粒捕捉器的堵塞问题，面对这样的问题，一汽-大众售后服务没有给出完整的解决方案，一开始只让车主跑高速解决，避免长时间的短距离行驶，会对颗粒捕捉
还没解决，颗粒捕捉器堵塞的问题在大众各车型中出现的概率较高，但并不是只在大众旗下车型上出现此问题，其它车型也会出现，只是故障现象没有大众这么明显。颗粒捕集器是一种安装在而大众旗下的车型主要使用的是在涡轮增压发动机，大众没有时间也没有技术，在目前解决排放问题，因此使用颗粒捕捉器成为了无奈之举。有传闻说，大众的第四代EA888
(-__-)b 大众颗粒捕捉器问题已解决。以下是关于颗粒捕捉器作用的相关介绍：1、再生功能：可以有效地减少微粒物的排放先捕集废气中的微粒物然后再对捕集的微粒进行氧化使颗真车评懂行情
大众颗粒捕捉器堵塞的问题，直到今天也没有得到很好地解决虽然之前大众升级了发动机控制软件，把再生程序调到了3级，更换了隔热配件，但是依然没有得到根本的解决。到底是什么原现如今，新款发动机改善了前代发动机的设计缺陷，预计在不久后困扰大众许久的颗粒捕捉器堵塞问题将被彻底解决。此外，这款发动机还可以和电机组成插电混动系统，最大功率能达到200k
大众颗粒捕捉器没解决。1、大众朗逸1.4T，行驶时发动机转数过高，运转噪音大，1.4T涡轮增压燃烧不充分，导致三元催化颗粒捕捉器堵塞。当捕捉器中的温度达到550℃时，沉积的颗粒物就回答探岳330颗粒捕捉器没有解决。有关一汽-大众探岳颗粒捕捉器堵塞的大批量投诉问题，从今年2月份就已经
