3：两个数据差值一般需要保持在1~2mm之间(不同的车型出厂数值不同但是也都是在这个范围以内的) 如果差值超过这个数值就是需要调整到这个数值以内的（这个差值得调整是前侧数值此时扳手旋转的角度要微调45度左右，直到满意为止；4.偏差纠正后，如果觉得方向盘有点重，可以测一下前束角。爱丽舍的前束值为0-2mm,可以用卷尺测量。个人认为前
∪﹏∪ 一般1MM-12MM就行了，前轮前束：是指前轮前端面与后端面在汽车横向方向的距离差，也可指车身前进方向与前轮平面之间的夹角，此时也称前束角。汽车前束的调0～12毫米之间：1、为了消除车轮外倾带来的不的前束值为0-2mm,可以用卷尺测量。个人认为前束保持在0-1mm之间，方向盘最轻。测量前束值是一项精细的工作。可以参考相关帖子。或者你可以去4S店询问前束值，前
(｀▽′) 3、在公路上试车，直线测试蛇行情况，如有偏差，再次进行微调。此时，扳手的旋转角度再微调45度左右，调整至满意为止。4 .纠偏后，如果感觉方向盘有点重，可以测量前束角。爱丽前束动过，90%都不如原车效果，没事千万别瞎调
这几辆高六出厂时，单侧前轮的前束角都调教到+6′左右。（没有调成+5分，可能是考虑到前排座有乘员0.9度。17寸前束2mm是0.9度，汽车前轮前束就是指为了更好地清除车轱辘外倾角产生的不良影响，在安装车轱辘时，使汽车两前轮的中心面不平行面。
