电控点火系统按照组成可分为两类：有分电器和无分电器式。1、有分电器控制的点火系统(非直接点火系统) 特点：只有1 个点火线圈。ECU根据传感器输入来的各个2爆震传感器的作用是用来检测发动机工作时的爆燃情况并将其转变成为信号输送到电控单元或ecu电控单元根据爆震传感器的信号发出指令控制点火线圈初级电路的通断调整点火时刻
有分电器式点火系统工作时，分火头与分电器盖之间有一定间隙，高压电跳过此间隙时要产生火花，该火花的产生要消耗电能，又会对电路产生干扰。2、无分电器系统：即直接点火，主要由点火控三、有分电器电控点火系统特点：只有1 个点火线圈。组成：由凸轮轴/ 曲轴位置传感器、空气流量计、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、起动开关、空调开关、车速传感器。
百度试题题目[判断题](2分) 电控点火系统可分为有分电器和无分电器两种类型。A. 错B. 相关知识点： 解析正确反馈收藏凸轮轴/曲轴位置传感器、KS、空气流量计、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、起动开关、空调开关、车速传感器。
系统的特点是：不但没有分电器，而且在提早角的控制方面也没有离心提早装置和真空提早装置。从低级线圈电流的接通时间到点火时刻全部采取微机进行控制。其工作原理点火系统通常是比较容易检查的，因为在大多数发动机上，您所要做的就是在发动机启动时拔下插头并检查是否有火花。在DIS 系统中没有插头线，因此您必须卸下线圈并
4)高速时点火能量有保证。5)节省了安装空间，有利于发动机的合理布置，为汽车车身的流线型设计提供了有利条件。6)无需进行点火正时方面的调整，使用、维护方便。由于无分电分电器的作用就是按发动机的(),将点火线圈产生的()依次输送给各缸火花塞。填空题同时点火方式的点火线圈数量是气缸的()。填空题无分电器独立点火方式其特点是每缸有()个
