●ω● 其次，发动机的水温主要取决于前冷却水箱和风扇吹来的风，这是一个小循环。所以开暖风相当于变相增加了水箱的散热面积，增加了换热量，水温自然就降低了，这也是汽车开暖风水温下降的原等待大约8分钟，等到水温升至正常温度，也就是水温升至中间时，开启暖风。先开启外循环，再开启内循环将空调的循环方式设置为内循环模式，有助于车内快速升温，随后按需切换外循环有助
冬季开暖风，水温下降是正常的。因为暖风的热量就是从冷却液中获取而来的。这个和制冷不一样，冷气是压缩机做功获取而来。发动机在工作的时候必须要有良好的散热系统来辅佐。气缸内冬季开暖风会消耗发动机的热量，如果发动机的排量比较小的话水箱温度就会下降，属于正常现象。因为暖风的热量就是从冷却液中获取而来的。这个和制冷不一样，冷气
╯△╰ 开暖风水温由九十度立即掉到60度，这也是正常的状况，车主可不要担忧。最先，汽车开暖风会减少一部分冷冻液循环系统的溫度，提升汽车的散热特性，因此汽车全部水温就会降低出来。次之，因为发动机运转产生的热量不足以抵消开暖风消耗的热量，所以你开暖风水温会降低，这是正常情况。如果是大排量发动机，或者高速行驶时，就不会有这个问题。你说这
水温下降的原因是，由于开启暖风后会增加发动机的散热性能，一部分的热量通过热风的风道吹入驾驶室内，部分热能被利用掉了，还有一部分是通过水箱的散热来将热量散发掉，由此而来，散热正确的做法应该是，待发动机启动几分钟后，水温表的指针指到仪表中间时，再将暖风打开，这样就能够减少对发动机造成伤害。第二点，如果是手动空调的话，建议大家将AC键关闭，因为AC键的主
开暖风水温由90度直接掉到60度，这是正常现象，车友可不必担心。首先，汽车开暖风会降低部分冷却液循环的温度，增加汽车的散热性能，所以汽车整个水温就会下降下来。其次，发动机的水温开暖风水温由90度直接掉到60度，这是正常现象，车友可不必担心。汽车开暖风，会下降部分防冻液循环的溫度，添加汽车的散热性能，理所当然汽车整个水温那么就会降低下来。而发动机的水温
