当行车电脑通过传感器检测到尾气排放异常的时候，就会以故障码的形式来进行警告。遇到三元催化老化的情况，应当及时处理，不然会对汽车相关机件造成损坏。三元催化器老化怎么处理？正当汽车的三元催化故障灯亮了后首先要将汽车电脑进行解码，如果解码后还是亮就说明不是电脑的问题了，就应该是汽车的氧传感器损坏了，这种情况要到修理店或者4s店请专业人士对氧传感器
三元催化器坏了故障表现三发动机混合气浓度混乱点火困难或燃烧不完全三元催化器损坏的话第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑ECU,这样发动机混合气浓度就会出现过稀或者4.发动机异响+排气异味，三元催化故障会导致发动机出现其他故障，如发动机过热、早期磨损过度、发动机没劲、有时有放炮之类的怪声。所以当车子出现上诉问题，且仪表盘上的发动机灯亮
你好，这个无法确定，它的损坏未必会点亮故障灯。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】1、首先要将汽车电脑进行解码。2、如果解码后还是亮就说明不是电脑的问题，应该是汽车的氧传感器损坏，这种情况要到修理店或者4s店请专业人士对氧传感器进行修理或
氧传感器和三元催化都是比较耐用的部件，寿命很长，很多都能与车同寿。如果出现损坏，极少部分是由于质量问题导致，大部分都是由于燃油品质不合格导致的。燃油中铅含量超标，能导致二者这一故障码意味着三元催化器和氧传感器都有可能存在的问题。最先我们可以检查一下三元催化器是否有阻塞脆化状况，假如三元催化器没有问题就说明是氧传感器无效了。处理氧传感器无效
电脑提示的故障码，明显的指示是三元催化器的转化效率低，这个数据是根据后氧传感器的反馈信号得来的，也就是说，后氧传感器挂掉了，和三元催化本身故障都会导致这当汽车的三元催化故障灯亮了后首先要将汽车电脑进行解码，如果解码后还是亮就说明不是电脑的问题了，就应该是汽车的氧传感器损坏了，这种情况要到修理店或者4s店
