测试结束，问德方这车你们准备怎么办，答曰运回去销毁。。之前本科学校就经常接受各大主机厂的赠车，给学生做拆装实习用，基本都是测试车，不会有合格证之类的，根要知道的某个热销车的主机厂，每个月有300到400多辆的实验车需要销毁，真实数据)这些车怎么处理，一部分(30%)需要按正常销毁拍照给公司留档，这些会流入各个买汽车配件的市场，当作配件
厂家实验车是什么意思，厂家实验车意思是厂家对车辆进行各种测试实验，用来检查车辆各项指标的车辆。不要买碰撞试验的车，它们要比正常的大肇事还要麻烦。然后还要注意不要买特殊配置会有一些小问题，然后修正，直到可以合格下线，正式量产，试制车是不会流向4S店的，都是内部处理，价钱
一般来说，厂家的质量保证责任分两部分，首先是国家法律法规强制规定的，其次是厂家自己额外追加的部分。如果是法律法规强制规定的售后服务标准，厂家不能以“折扣1、退车如果买了车还没提车的话，那么最好趁早和4S店或厂商协商退车事宜，一般来说退车后定金是没法退的，但是不退的话日后汽车的贬值损失的钱可能会更多，所以这里我们一定要考虑清楚
还是需要实车在路面上进行行驶实验，通过各种路况，来检测汽车综合质量，一般这种车就比较接近投产下线车，而且这些车在路面实验完后会廉价处理掉，便宜是因为他们是试解决方法和做法步骤如下：1.首先，要对实验车进行全面检查，以确定它是否需要报废。2.如果实验车需要报废，应该按照规定的流程进行报废，并将报废车辆的相关资料收
